Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Абрамович Г.Н. Прикладная газовая динамика Издание 2
 
djvu / html
 

O .JO РЕАКТИВНА» СИЛА. ВОЗДУШНО-РКАКТН ВНЫК ДВИГАТЕЛИ [гл. X
степени повышения давления в компрессоре приходится снижать подачу горючего в двигатель. Когда получается 7V\==71Or, подачу горючего необходимо прекратить совсем, но тогда и тяга становится равной нулю. Режим Р = 0 наступает даже несколько раньше, ибо часть тепла расходуется на покрытие внутренних потерь.
Иллюстрацией к этой особенности турбореактивных двигателей служит фиг. 362, на которой представлена зависимость тяги на старте (шн = 0) от степени повышения полного давления
3000
2000
WOO
Фиг. 362. Зависимость стартовой тяги турбореактивного двигателя от степени повышения полного давления в компрессоре при различных температурах в камере сгорания (Gn=--40 кг/сек).
в компрессоре при различных значениях тедшературы торможения перед турбиной. В расчете приняты стандартные атмосферные условия у земли (Т =288 абс, рн=10330 кг/м2) к использованы следующие известные формулы для температуры торможения за компрессором:
(здесь следует учесть, что температура торможения перед кол-

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650 660 670 680 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 710 720 730 740


Гидродинамика и газодинамика. Промышленное оборудование - насосы, компрессоры. Справочники, статьи