Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Кадыров А.М. Нефтепромысловые компрессоры
 
djvu / html
 

Абразивный процесс. Сущностью абразивного процесса разрушения металлов является одновременное действие беспорядочно расположенных мельчайших частиц, обладающих большой твердостью, которые соскабливают с металла тончайшие стружки.
Твердость абразивов обычно определяют по шкале Мооса, в которой твердость алмаза принята равной десяти, а твердость талька-равной единице.
Абразивное действие по отношению к основному металлу могут вызывать и отдельные выпадающие из него кристаллы, например кристаллы цементита, которые содержатся в закаленной стали.
Почва содержит в определенных количествах абразивные частицы кристаллов кремния, кварца, наждака, пемзы и т. д., поэтому попадание их между трущимися деталями вызывает абразивный износ. При образовании нагара также наблюдается абразивное действие частиц кокса.
Исследованием установлено, что 1 г пыли, попавшей в цилиндр двигателя, вызывает истирание цилиндра на 2,3 г и поршневых колец на 0,75 г. Из этих цифр видно, какое большое значение имеет очистка воздуха, поступающего в цилиндры, а также очистка литья от пригоревшей земли.
При абразивном износе происходят уменьшение размеров детали и уменьшение веса ее.
Атмосферная коррозия. Все обрабатываемые части компрессоров при длительном соприкосновении с воздухом подвергаются ржавлению. Так как при этом ухудшаются их основные качества (нарушение качества поверхности, свойств ее), то необходимо тщательно предохранять эти поверхности, путем покрытия красками или слоем масла.
Интенсивность процесса атмосферной коррозии зависит от влажности и химических примесей в воздухе, состава металла, длительности пребывания его во влажной среде. Наличие на поверхности металла пыли ускоряет процесс коррозии.
При повышении давления и температуры процесс коррозии усиливается.
Интенсивность процесса коррозии в атмосферном воздухе в первый период протекает пропорционально квадрату времени, а после образования коррозийной корки-пропорционально толщине этой корки.
Следует учитывать, что для антикоррозийных покрытий непригодны графитовые и сажевые краски, так как они при нанесении на чистую поверхность не уменьшают, а, наоборот, усиливают коррозию. Для антикоррозийных покрытий следует применять свинцовистый или железный сурик на олифе. Для вторичного покрытия применяются лаки и краски.

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 300 310 320 330


Гидродинамика и газодинамика. Промышленное оборудование - насосы, компрессоры. Справочники, статьи