Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Фабрикант Н.Я. Аэродинамика Часть 1
 
djvu / html
 

СОПГОТШ5ЛЕ1ШЕ СРЕДЫ ДВШЬЕППЮ ТЕЛА
[ГЛ. VII
Фиг. 217. Скоростная система координат. Ось х
направлена но вектору скорости центра тяжести
летательного аппарата.
В скоростной системе координат одна из oceii (мы будем назы-лать ее осью х всегда считается направленной по скорости полета (фиг. 217). Отсюда и название-скоростная система координат. Остальные оси в этой системе можно, вообще говоря, располагать произвольно, однако наиболее удобно считать ось у находящейся is плоскости симметрии летательного аппарата. Эта ось
перпендикулярна оси х и положительным направлением ее в условиях горизонтального полета считается направление снизу вверх. Направление оси z тогда определится из условия,что в данном случае, как и на всем протяжении курса, мы берем правую систему координат; ось z будет направлена перпендикулярно плоскости ху, вдоль правого крыла. Начало координат в скоростной системе обычно считают совпадающим с центром тяжести летательного аппарата. В частных случаях могут быть и отступления от этого общего правила. Так, например, при изучении вопросов, относящихся
к изолированным крыль-
0 • орда
ям, начало координат скоростной системы часто располагают в точке О, в которой хорда профиля, получающегося в сечении крыла плоскостью симметрии, пересекается с контуром носовой части профиля (фиг. 218)х). Как видно из определения скоростной системы координат, ее расположение не зависит от ориентировки летательного аппарата, ни по отношению к вектору скорости центра тяжести, ни по отношению к горизонту. Эта система связана лишь с направлением скорости центра тяжести летательного аппарата или, что все равно при полете с постоянной скоростью,-с направле-
) Хордой профиля крыла называется некоторый условно проведенный отрезок прямой, связанный с профилем. Мы будем обычно понимать пол хордой профпля (еслп не оговорено другое определение) отрезок, соединяющий наиболее удаленные друг от друга точки профпля: хвостовую п НОСОВУЮ (фиг. 21S).
Фиг. 218. Начало координат (точка О) в случае изолированного крыла.

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 570 580 590 600 610 620


Гидродинамика и газодинамика. Промышленное оборудование - насосы, компрессоры. Справочники, статьи