Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Карман Т.N. Сверхзвуковая аэродинамика Принципы и приложения
 
djvu / html
 

70
СВЕРХЗВУКОВАЯ АЭРОДИНАМИКА
тивлению всего самолета, представляет собой в основном задачу аэродинамики.
В случае сверхзвуковых самолетов дальность полета в большой степени зависит от решения «проблемы объема», т. е. способности конструктора обеспечить соответствующий объем для горючего. Разумеется, то же самое имеет
место при проектировании транспортных самолетов дальнего действия с дозвуковыми скоростями.
При сверхзвуковом полете значение проблемы объема для аэродинамической отдачи
плана весьма сильно возрастает из-за большой нагрузки на крыло. Другими словами, сверхзвуковой самолет принимает форму большого тела с небольшими крыльями и отношение подъемной силы к сопротивлению становится менее благоприятным.
Следующее, хотя и грубое, простое вычисление может иллюстрировать это обстоятельство. Обозначим площадь крыльев (фиг. 27) через А, а лобовое сечение фюзеляжа через S. Пусть Сок Ct будут соответственно коэффициенты сопротивления и подъемной силы крыла, отнесенные к его площади; обозначим далее через Сд/ коэфициент лобового сопротивления фюзеляжа, отнесенный к площади лобового сечения. Тогда результирующее отношение сопротивления к подъемной силе всеого самолета будет равно
Фиг. 27. Комбинация крыльев и тела.
(14.1)
Теперь можно дать выражение подъемной силы, уравновешивающей вес тела (весом крыльев пренебрегаем). Положим, что вес тела равен произведению SLw, где L - некоторая приведенная длина фюзеляжа,

 

1 10 20 30 40 50 60 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 90 100


Гидродинамика и газодинамика. Промышленное оборудование - насосы, компрессоры. Справочники, статьи