Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Сборник Н.Т. Гидропривод и гидроавтоматика в машиностроении
 
djvu / html
 

На поперечной каретке суппорта станка, перемещаемой с помощью поперечного ходового винта, установлен зубчатый редуктор 7 со сменными колесами, которые обеспечивают ступенчатое
изменение передаточного отношения г редуктора от - - до -т-.
В конструкции предусмотрено устройство для устранения зазоров в зацеплении зубчатых колес редуктора и в сопряжении винта с гайкой. Вращение редуктору сообщалось от аксиально-поршневого нерегулируемого гидродвигателя 6. Ось блока цилиндра гидродвигателя наклонена к оси приводного вала на постоянный угол, равный 30 .
Основные технические данные гидродвигателя Объем рабочей жидкости, потребляемой гидродвигателем за один оборот вала, в см3/об....... 10
Максимальная скорость вращения в об/мин .... 1500 Номинальный крутящий момент на валу при перепаде
давлений в полостях Др = 40 кГ/см2 в кГм . . , 0,33 Максимальный крутящий момент при перепаде давления в полостях Ар - 200 кГ/см2 в кГм .... 1,12 Скольжение вала гидродвигателя при номинальном моменте и максимальной скорости вращения в %
(не более) ................... 2
Общий к. п. д. гидродвигателя при номинальном моменте и максимальной скорости вращения в % ... 92
Подвод масла к гидродвигателю осуществлялся через золотниковое устройство 8 от насосной станции 3, состоящей из двух отдельных шестеренных насосов высокого давления 4, приводимых во вращение одним электродвигателем. Производительность каждого из насосов была настроена на величину 18 л/мин при давлении 45 кГ/см .
Конструкция золотникового устройства позволила использовать его для работы с двухкромочным либо с четырехкромочным золотником. Диаметр золотника был принят равным 25 мм. Величина диаметрального зазора в золотниковых парах не превышала Д = 0,007 -г- 0,01 мм.
При работе следящей системы с четырехкромочным золотником питание подводилось от одного насоса. Для систем II и III в работу включались оба насоса. Поперечные салазки суппорта соединялись со штоком поршня цилиндра 9 нагрузочного устройства, питаемого от отдельной насосной станции /.
Для исследования устойчивости был принят известный в теории автоматического регулирования метод построения амплитудно-фазовых характеристик по результатам измерений входных и выходных сигналов разомкнутой системы при подаче на ее вход гармонических возмущений синусоидальной формы постоянной амплитуды и переменной частоты с помощью синусного задатчика.
Размыкание системы осуществлялось отключением обратной связи между кареткой и золотником, что достигалось закреплением задающего механизма на подвижной каретке.
140

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390


Гидродинамика и газодинамика. Промышленное оборудование - насосы, компрессоры. Справочники, статьи